Riktlinjer för användning, inspektion och skrotning av lyftkedjor med rund länk

1. Val och användning av lyftkedjor med rund länk

(1)Svetsad lyftkedja av klass 80WLL och index

Tabell 1: WLL med kättingrembensvinkel på 0°~90°

Länkdiameter (mm)

Max. WLL

Enkelben

t

2-ben

t

3 eller 4 ben

t

7.1

1.6

2.2

3.3

8.0

2.0

2,8

4.2

9.0

2,5

3,5

5.2

10.0

3.2

4.4

6,7

11.2

4.0

5.6

8.4

12,5

5.0

7.0

10,5

14.0

6.3

8,8

13.2

16,0

8.0

11.2

16,8

18,0

10.0

14.0

21.0

Tabell 2: WLL-index

lyftande rundlänk

(2)kedjeslingatyper och benvinkel

a. enkelbent kedjeslinga

enkelbent kedjeslinga

b. 2-parts kedjeslinga

2-bens kedjeslinga

c. 3-parts kättingrem

3-bens kedjeslinga

d. 4-parts kedjeslinga

4-bens kedjeslinga

(3) användning av lyftande rundlänkskedjor

a. lastvikten ska vara lika med eller mindre än lyftkättingens max. WLL.

b. vid användning av kättingsling med två eller flera armar, ju större slingens benvinkel är, desto mindre last kan den lyfta; benvinkeln ska vara mindre än 120° i vilket fall som helst (dvs. kättingslingans benvinkel med vertikal stigningsvinkel ska vara mindre än 60°).

c. vid lyft i strypkrok ska lasten vara mindre än 80 % av den totala belastningen (WLL).

d. Lyftkedjan ska vara rak utan vridning, knutar eller böjningar. Försök att undvika att tunga föremål rullar på kedjan.

2. Inspektion av lyftande rundlänkskedjor

(1) daglig inspektion

a. Inspektör, frekvens och register

Operatören eller utsedd personal ska utföra en rutinmässig utseendeinspektion av lyftkedjan varje arbetsdag, och det ska finnas en registrering av "daglig punktinspektion av lyftselen" (se bilaga) på plats, som visar att lyftselen kan användas normalt.

b. Visuell inspektion

Kontrollera visuellt utseendet för tecken på allvarligt slitage, deformation eller yttre skador. Om defekter upptäcks vid inspektionen, bekräfta om den kan användas igen enligt den vanliga inspektionsmetoden.

(2) Periodisk inspektion

a. Inspektör, frekvens och register

Den utsedda personalen ska utföra en omfattande inspektion av kedjan enligt de feltecknen som föreslås vid den regelbundna inspektionen och föra protokoll för att utvärdera om kedjan kan fortsätta att användas.

b. Kontrollpunkter

i) Huruvida de yttre märkena, såsom lyftkedjans märke och den slutliga arbetsbelastningen, är tydliga;

ii) Lyftkedjans övre och nedre ändkopplingar (huvudlänk, mellanlänk, kopplingar och krokar) är deformerade, skurna och spruckna, vilket överskrider standardkraven och inte kan användas;

iii) Deformation av kedjelänk: kedjelänken är vriden, böjd och förlängd och kan inte användas om den överskrider standardkraven;

iv) Länkslitage: Skåran, urgröpningen, urgröpningen och slitaget på länken på utsidan av den raka sektionen kan inte användas när det överstiger standardkraven;

v) Krokdeformation: "Öppnings"-deformationen och förvrängningen av krokens öppenhet överskrider standardkraven och kan inte användas;

vi) Sprickor: sprickor som bevisats genom visuell observation eller oförstörande testning kan inte användas.

3. Skrotningsstandarder

a. deformation:

yttre längdförlängning > 3

inre längdförlängning > 5

b. bär:

Länkens tvärsnittsdiameter efter slitage får inte vara mindre än 10 % (dvs. diameter < 90 % av nominell diameter)

c. sprickor:

Inga sprickor är tillåtna på kedjelänkens yta vid visuell inspektion eller utrustningsinspektion.

d. böjning eller förvrängning:

Ingen uppenbar böjning eller deformation, allvarlig korrosion eller infästning som inte kan tas bort är tillåten för kedjelänken.

(2) krok

a. Kroköppning: ökningen av kroköppningens storlek får inte överstiga 10 % av det nominella värdet.

b. Slitage av belastad (farlig) sektion: sektionens tjocklek vid slitagepunkten får inte minskas med mer än 5 %

c. Vriddeformation: krokkroppens vriddeformation får inte överstiga 5 %.

d. Sprickor: sprickor är inte tillåtna på hela krokytan vid visuell inspektion eller utrustningsinspektion.

e. Hack och urholkningar: de kan repareras genom slipning eller filning. Den reparerade ytan och angränsande ytor ska övergå smidigt utan abrupta förändringar i tvärsnittet. Tjockleken på det polerade tvärsnittet får inte minskas med mer än 5 %.

(3) huvudlänk

a. Distorsion: distorsionen av hela huvudlänken får inte överstiga 5 %.

b. Slitage: slitaget på huvudlänkens yta får inte överstiga 10 % av den ursprungliga diametern.

c. Sprickor: sprickor är inte tillåtna på hela huvudlänkens yta vid visuell inspektion eller utrustningsinspektion.

(4) bojor och andra tillbehör

a. Öppning: schackelns öppningsstorlek överstiger 10 % av det ursprungliga värdet.

b. Slitage: diametern på stiftet eller stiftets axel är sliten mer än 10 % av den ursprungliga diametern; slitaget på den belastade (farliga) sektionen är mer än 5 %

c. Spricka: inga sprickor får förekomma på hela tillbehörsytan vid visuell inspektion eller utrustningsinspektion.

4. Exempel på lyft av rundlänkkedjor i drift

(1) Vanliga kedjelänkar

deformerad kroklyftande rund länk

(2) Deformerad krok (skrotas)

deformerad krok - lyftande rund länk

(3) Deformation, slitage och kraterbildning i kedjelänkar (skrapning)

skrotningslyftande rundlänk

(4) Lokalt slitage på kedjelänkens yta (kan repareras)

lyftande rundlänk - lokalt slitage

(5) Kedjelänken är något sliten och deformerad (den kan fortsätta användas)

deformerad lyftrundlänk

Publiceringstid: 17 december 2021

Lämna ditt meddelande:

Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss