-
Värmebehandling för rundlänktransportörkedja
Värmebehandling används för att ändra de fysiska egenskaperna hos runda stållänkskedjor, vanligtvis för att öka styrkan och slitageegenskaperna hos den runda länktransportörkedjan samtidigt som tillräcklig seghet och duktilitet bibehålls för applikationen. Värmebehandling innebär...Läs mer -
Vad är härdningsprocessen för kedjehjul för runda länktransportörer?
Kedjekedjetänderna på transportören kan härdas med hjälp av lågan eller induktionshärdning. Resultaten för härdning av kedjehjul från båda metoderna är mycket lika, och valet av båda metoderna beror på utrustningstillgänglighet, satsstorlekar, kedjehjul...Läs mer -
Vad är Longwall Mining & Conveyor?
Översikt I metoden för sekundär utvinning som kallas långväggsbrytning skapas en relativt lång gruvyta (vanligtvis i intervallet 100 till 300 m men kan vara längre) genom att köra en vägbana i rät vinkel mellan två vägbanor som bildar sidorna av långväggsblocket, w...Läs mer -
ABC av runda länkstålkedjor
1. Arbetsbelastningsgräns för rundlänkade stålkedjor Oavsett om du transporterar maskiner, använder dragkedjor eller arbetar i skogsindustrin, är det viktigt att känna till arbetsbelastningsgränserna för kedjan du använder. Kedjor har en arbetsbelastningsgräns- eller WLL- på ungefär...Läs mer -
Longwall Chain Management
En AFC Chain Management-strategi förlänger livslängden och förhindrar oplanerad driftstopp Miningkedja kan göra eller bryta en operation. Medan de flesta långväggsminor använder 42 mm kedja eller högre på sina pansartransportörer (AFC), kör många gruvor 48 mm och vissa kör kedja ...Läs mer -
42x126mm G80 Lyftkedjor Från SCIC
Av alla lyftkedjor och kedjestroppar enligt EN 818-2 som tillverkas och används är mer än 80 % av storleken under 30x90 mm (från 6x18 mm, 7x21 mm...) för allmän industriell lyftning och hantering av laster. Men ändå, med tunga lyftkrav, särskilt i stålverk, gjuterier och smedjor...Läs mer -
Hur väljer man rätt huvudlänk för kedjeselsar?
Master Links och Master Link-enheter är viktiga komponenter för att forma lyftselar med flera ben. Även om de i första hand tillverkas som en kedjeselekomponent, används de för alla typer av selar inklusive vajerslingar och bandslingar. Väljer rätt och sam...Läs mer -
Huvudlänkar och ringar: Vilka är typerna och hur används de?
Länkar och ringar är en ganska grundläggande typ av riggutrustning, som bara består av en enda metallögla. Kanske har du sett en masterring ligga runt butiken eller en avlång länk som hänger i en krankrok. Men om du är ny inom riggbranschen eller inte har använt en länk till...Läs mer -
Guide för surrningskedjor
Vid mycket tunga lasttransporter kan det vara bra att säkra lasten med surrningskedjor godkända enligt EN 12195-3 standard, istället för bansurrningar godkända enligt EN 12195-2 standard. Detta för att begränsa antalet surrningar som krävs,...Läs mer -
Instruktioner för säker användning av kedjesnörningar
Denna information är av allmän karaktär och täcker endast huvudpunkterna för säker användning av kedjesnörningar. Det kan vara nödvändigt att komplettera denna information för specifika tillämpningar. Se även den allmänna vägledningen om lastbegränsning, som ges på nästa sida. ...Läs mer -
Hur man sätter ihop en kedjesling?
Kedjor används ofta för att binda ner laster, för lyftapplikationer och för att bogsera laster – dock har riggindustrins säkerhetsstandarder utvecklats under de senaste åren och kedjan som används för lyft måste uppfylla vissa specifikationer. Kedjeselsar är bland några av de mest populära...Läs mer -
Vad är Inspektionsguide för kedjeslingor? (Kedjestroppar av klass 80 och 100 med rundlänkar, med huvudlänkar, förkortare, kopplingslänkar, slingkrokar)
Inspektionsguide för kedjestroppar (Kedjestroppar av klass 80 och grad 100, med huvudlänkar, förkortare, kopplingslänkar, slingkrokar) ▶ Vem ska utföra inspektion av kedjestroppar? Den välutbildade och kompetenta personen ska...Läs mer
SHANGHAI CHIGONG INDUSTRIAL CO., LTD
(tillverkare av runda stållänkskedjor)
- Ring support +86-21-31300975
- E-postsupport info@scic-chain.com