Hophiss har enkel struktur, litet fotavtryck, låg energiförbrukning och stor transportkapacitet, och används ofta i bulkmateriallyftsystem inom elkraft, byggmaterial, metallurgi, kemisk industri, cement, gruv och andra industrier.
Som den huvudsakliga dragkomponenten i skophiss, denrund länkkedjaav skophissar kommer att orsaka problem som löpsving och kedjebrott under praktisk användning. Vilka är de faktorer som orsakar driftsvängningen av kedjeskoplyften och att den runda länkkedjan går sönder? Låt oss ta en närmare titt:
1. I design- och tillverkningsprocessen, den övre och nedrekedjehjulär inte vid mittlinjen, vilket resulterar i avvikelser under kedjans drift och allvarligt slitage på ena sidan av den runda länkkedjan, vilket kommer att leda till kedjan brott på lång sikt.
2. Eftersom kedjan inte byts ut omedelbart efter att den har slitits, slits tråghålet när de övre och nedre kedjehjulen gnags, och till sist bryts materialstången.
3. Kedjan har inte bytts ut och underhållits under lång tid, så att kedjan går sönder efter lång tids rost och åldring.
4. Kedjehjulet är slitet, om kedjehjulet är allvarligt slitet och inte byts ut i tid, kommer det i hög grad att få kedjan att svänga när den appliceras, och kedjan kommer också att svänga när huvudhjulet böjs.
5. Relaterat till egenskaperna hos de transporterade materialen, om de transporterade materialen sitter fast mellan de två kedjorna, desto fler kedjor, i stor utsträckning ökar kedjebelastningen, så att kedjan blir stramare och stramare tills den går sönder .
6. Kedjekvalitetsproblem, såsom överdriven hårdhet och minskad seghet i kedjans värmebehandling, kommer att leda till utmattning under användningen av kedjan och så småningom leda till att kedjan går sönder.
Ovanstående är de vanliga oscillerande och kedjebrytande faktorerna för kedjeskophissar under drift.När kedjeskophissen svänger och kedjan går sönder, bör utrustningen repareras omedelbart:
1. När huvudhjulet producerar onormalt ljud och är allvarligt slitet bör delarna bytas ut omedelbart för att förhindra allvarligare fel.
2. När huvudhjulet fäster vid material eller skräp under drift, bör det omedelbart rengöras för att förhindra att kedjan glider och att utrustningen svänger.
3. När det är uppenbart svängning kan bearbetningen justeras med den nedre spännanordningen för att spänna kedjan.
4. Under lossning är det oundvikligt att det blir spridning, om det finns en situation med svängningsspridning, kontrollera om utrustningen har en lös kedja och dra åt spännanordningen. Om materialet spills på huvudhjulet och bakhjulet under lossning, kommer materialet att täcka kedjehjulet, vilket resulterar i slirning och slitage i kedjehjulet under drift av skophissaren, och bör hanteras omedelbart.
Posttid: 2023-09-09